Janet Li疫情之下的洛杉矶，首先被冲击的就是餐饮业，过去16个月来，整个城市的生存法则与样貌也一点一滴随时随地在改变。洛杉矶市长 Eric Garcetti 刚刚签署了洛杉矶市的紧急法令，延长了多项与 COVID-19 相关的措施，目的帮助在持续不停的疫情大流行期间继续支持洛杉矶的餐馆和酒吧。该法令将在未来两周内成为法典，由于 Garcetti 的 LA Al Fresco Program，在疫情期间出现的那些公园和停车场内的用餐区，将被允许至少在接下来的 12 个月内继续使用；如果获得市议会的批准，有可能在该日期之后，再延长两年的使用权。
虽然在方法上有些缺陷，但 Garcetti 推动的户外项目确实在 2020 年各种重新开业和室内用餐关闭期间，成为许多餐厅的求生之道。今年 5 月，洛杉矶市议会投票决定将户外项目永久化，促使城市工程局就如何规范餐厅和酒吧前的许多临时人行道和街道设置提出更多建议。户外用餐其实是一个非常受欢迎的项目，尤其在洛杉矶这个全年都有适合户外用餐的天气的城市。
Garcetti 市长的紧急条例，还更新了 5,000 平方英尺以下餐厅空间的用途变化等相关的停车差异需求。虽然不稳定，但该政策基本上意味著，新的和现有的餐厅，可以暂停为汽车提供一定数量的现场或场外停车位，这一项改变的目的是为了帮助城市增加更多商业密度和改以转运为导向的日常生活方式- 更不用说开办企业所需的费用降低了。
Garcetti 市长的新紧急命令，旨在消除例如 Amped Kitchen 的 Mott Smith 和 F E Design and Consulting 的 Eddie Navarette 等人长期以来倡导改变的几个官僚问题。Smith 和 Navarette 都认为，停车要求是”政策恐龙”，没有跟上大众运输、拼车以及快速取货和送货需求不断变化的态度。该法令也是市政府和企业主领导的餐厅重启工作组建议的首次重大实施。
Navarette 看到了这项法令的巨大潜力，包括关于停车和加州酒精饮料控制部令人垂涎的昂贵酒精许可证的变化。「如果一位厨师接管了一个空间，但是由于停车限制而无法合法地变成一家餐厅，或者因为从未被允许作为餐厅而永远无法获得酒牌… 这项新法令将改变上述这一切。」Navarette 说到。
Navarette 说，对于预算被削减的城市工人来说，这其实也有好处。该法令是“在政府机构和其他预算受到极大限制的时候”出台的，他指出整个城市机构都在休假和与疫情相关的放缓。他补充说，除了“我们的公共部门”之外，这些公务员也“需要救济”。让他们免于为诸如停车差异之类的事情进行许可的繁琐程序——同时还将该市的户外计划编入法律——是几乎每个人都可以做到的简单步骤。
加州目前已有50%的居民施打疫苗，但全世界仍然受到变异病毒的威胁，户外用餐仍是某些民众的首选。
