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豪华电动车 Lucid 解决所有特斯拉车主痛点,股价一路飙升 – 洛杉矶周报 – 亚洲版

电动车霸主特斯拉(Tesla)的头号劲敌 – 电动车新创 Lucid Motor ( LCID) 盘后股价一度大涨 5%,在正常交易时段涨 2.2%,收在 44.88 美元,市值达到 730 亿美元。

一台要价 169,000 美元的豪华电动房车,如今订单已突破 1.7 万辆。

Photo : Lucid Motor

特斯拉顶级车款 Model S 的总工程师跳槽创立,沙乌地阿拉伯资金力挺

Lucid 虽说是特斯拉的头号劲敌,但是背后却是满满的特斯拉 DNA。执行长 Peter Rawlinson 原任于特斯拉 Model S 轿车的总工程师,制造副总裁 Peter Hochholdinger 原先也是特斯拉的生产副总裁,Lucid 现任硬体工程副总裁 Eric Bach、供应链管理副总裁 Peter Hasenkamp 、销售总监 Doreen Allen,还有厂里过半数工程师也都是来自特斯拉。

在 Lucid 资金不足,外界不看好的情况之下,2018年沙乌地阿拉伯的公共投资基金注资逾10亿美元,让 Lucid 在月前顺利交车 520 台。

Photo : Lucid Motor

史上最高的续航力,并且打脸特斯拉为人诟病的阳春内装

这 520 台交车数可不是我爱你的谐音,而是对续航力 520 英里 ( 约 832 公里 ) 的致敬。这样威猛的续航力直接打趴所有特斯拉车款,并且得到了美国环保署的认证,可说是史上续航力最高的电动车。

除此之外,Lucid 像是知道特斯拉车主的所有痛点一般,放在 Lucid 的总体设计上一一击破。一直以来,特斯拉为人诟病的便是出厂大小问题不断、以及车体里面阳春得不能再阳春的内装,特斯拉车主只能自嘲自己「买的是科技」。

而 Lucid 的出现直接将需要顶级内装的需求一网打尽。硬体设计上大量参考喷射机元素,核心元素有 3 :豪华、无缝、自然流动。外观最明显的就是头灯与尾灯,全都是「一线式」设计,呈现完美「无缝」与「空气流动」的主要设计风格。从昂贵的车价与火热的订单数量来看,他们是走对路线了。

Photo : Lucid Motor
Photo : Lucid Motor

但是就软体来看,Lucid Air 上路时将具备 Level 2 自动驾驶能力,包含在高速公路自动跟车、车道维持和自动停车等共 19 项功能,并于日后透过软体更新,逐步升级到 Level 3。这方面与目前市场最成熟也最强大的特斯拉辅助驾驶系统相比,看似还有一段路要走。

2022 年度风云车

Lucid Air 更是打败 2022 Honda Civic、2021 Hyundai Elantra、2022 Lucid Air、2021 Mercedes-Benz S-Class、2022 Mercedes-EQ EQS、2021 Porsche Taycan、2022 Toyota GR 86 等 7 辆车款,成功摘下2022 年度风云车(MotorTrend Car of the Year)。

Photo : Lucid Motor

Lucid 随后还将推出价格较低的车型:Grand Touring、Touring 和 Air Pure。在售价较低的版本中,Grand Touring 起售价13.9万美元,续航里程达到 516 英里 ( 约830公里 );Touring 起售价 9.5 万美元,入门版的 Air Pure 起售价 7.74 万美元,这两款车的续航里程也达到了 406 英里 ( 约653公里 )。

从目前电动车的市场反应来看,Lucid Air 能否站稳脚步,组装品质和售后服务将会是关键。毕竟 Dream Edition 比 Model S Performance 硬是活生生贵上了 7 万美元,对这个价位的消费者来说,他们追求的不仅是规格与性能,开出门舒服,充电便利,航行安全等等全方面到位,才对得起这样的身价。